Cum să remediați carburatorul rău al motocicletei

Știind cum să remediezi carburările rău ale motocicletei îți vei permite să elimini unele din principalele sale consecințe, cum ar fi nu pornirea sau chiar oprirea. Realizarea periodic a principalelor sarcini de întreținere ale motocicletelor va contribui la reducerea șanselor de apariție a acestei probleme. În orice caz, în .com ne explicăm cum să remediem carburările rău ale motocicletei .

1

În primul rând, vom explica ce constă din carburatorul rău al motocicletei . Ne referim la acest concept atunci când carburatorul nu își îndeplinește sarcina în mod optim, astfel încât amestecul de aer și combustibil din motor nu este adecvat. Ca rezultat, se pot produce defecțiuni, cum ar fi oprirea motocicletei în timpul călătoriei sau imposibilitatea de a porni.

2

Primul lucru pe care trebuie să-l facem pentru a fixa carburatorul motocicletei este de a localiza unde este. Pentru aceasta, consultați manualul vehiculului. Este de obicei opac și din aluminiu de argint. Odată ce ai acces, primul lucru pe care o vom face este carburarea basurilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să mutați șurubul care se află în partea inferioară a carburatorului și care reglează admisia aerului.

3

Deja în partea superioară a carburatorului, veți găsi acul care permite carburarea rotațiilor medii. De asemenea, trebuie să lucrăm în această parte atunci când lipsa benzinei este motivul pentru carburatorul rău al motocicletei . Acul are mai multe poziții de la cea mai înaltă la cea mai mică, în mod normal 5, și trebuie să îl mutați în funcție de nevoile dvs. Permite reglarea cantității de combustibil care intră în amestecul carburatorului.

4

În cele din urmă, vom carburi pe cele înalte. Va trebui să deschideți rezervorul carburatorului, care în interior conține așa-numitul plutitor. În interiorul său există, de asemenea, chicle, niște șuruburi cu o gaură prin care trece benzina.

5

Când se face carburantarea motocicletei, este necesar să se ia în considerare, pe lângă elementele proprii ale carburatorului, care permit reglarea amestecului, zona în care o vom folosi. Adică trebuie să respectăm criterii cum ar fi altitudinea, apropierea de mare, temperatura etc.

6

Bujia este principalul indicator al problemei care cauzează carburările rău ale motocicletei:

• Culoare maro deschis: amestecul este slab, adică este scăzut în combustibil.
• Lumină maro și negru: amestecul este bogat, cu prea mult combustibil.
• Culoarea maro închis și negru: amestecul este, de asemenea, bogat, cu mult combustibil.

7

După cum puteți vedea, operația de fixare a carburării motocicletei nu este simplă și necesită o mulțime de cunoștințe mecanice pentru ao realiza. Deci, dacă sunteți un utilizator obișnuit, cel mai convenabil lucru este să mergeți la un mecanic de încredere pentru a repara carburatorul rău al motocicletei.