Cum se schimbă lichidul de frână al unei mașini

Schimbarea și sângerarea lichidului de frână este o operație delicată, deoarece dacă nu o faceți corect, vă puteți compromite siguranța în timpul conducerii, citiți bine acest articol și faceți-o singur, dacă sunteți sigur.

De asemenea, este periculos schimbarea lichidului de frână deoarece este un element foarte coroziv, așa că, dacă faceți acest lucru, protejează-ți bine ochii și mâinile. Veți avea nevoie de o persoană care să vă ajute. În .com explicăm pas cu pas cum să schimbăm lichidul de frână al unei mașini.

• Un asistent, ochelari de protecție, mănuși, lichid de frână, două seringi, recipient vechi de lichid, manșon de cauciuc, cheie pentru a deschide purjarea, cric și cheie pentru a schimba roțile.

1

Dacă nu detectați nici o problemă înainte, va fi suficient să schimbați lichidul de frână al mașinii la fiecare doi ani sau la fiecare 40.000 de kilometri parcurși.

2

Deschideți capota vehiculului, care trebuie să fie oprită și într-un loc plat. Trebuie să utilizați o seringă direct pe recipientul de lichid de frână al autovehiculului pentru a extrage cea veche. Imediat, introduceți cel nou. Scopul este de a împiedica intrarea aerului în sistem. Dacă se întâmplă acest lucru, frânele nu ar fi eficiente 100%, deci acordați o atenție deosebită acestui punct.

3

Apoi, trebuie să scoateți fiecare roată a mașinii, pentru a accesa etrierul de frână. Ordinea pe care trebuie să o urmați pentru această operație este următoarea:

• Roata din spate.
• Roata spate dreapta.
• Roata din stânga față.
• Roata din dreapta dreapta.

4

Pe fiecare dintre roți, ceea ce trebuie să faceți este următorul. Mai întâi, scoateți protecția din plastic din tubul care iese din cilindrul de frână . Apoi, trebuie să conectați un manșon de cauciuc. La celălalt capăt al acestui instrument trebuie să puneți un recipient în care va fi depus vechiul lichid.

5

Odată ce aceste conectori sunt în modul corect, începe purjarea . Înainte de a slăbi șurubul capcanei, partenerul dvs. trebuie să pompeze, adică să urce pe frână în mod repetat, dar fără a ajunge la fund.

6

După aceea, trebuie să deschideți capcana și asistentul dvs. trebuie să coboare ușor pe frână până când ajunge la fund, astfel încât începe golirea. Amprenta trebuie să fie lentă și, când ajunge în partea de jos, asistentul dvs. vă avertizează să închideți capcana.

7

După ce ați efectuat această operațiune cu prima roată, trebuie să deschideți capota motorului și să verificați dacă nivelul lichidului de frână din barcă se situează între nivelurile minime și maxime. Dacă nu atinge nivelul minim, completați-l înainte de a continua cu următoarea roată și închideți vasul.

8

De fiecare dată când terminați operațiunea cu fiecare roată, pe lângă verificarea nivelului lichidului de frână al bărcii, închideți bine capcana, scoateți manșonul și puneți protecția din plastic și apoi înlocuiți roata.