Cum să conduci o motocicletă cu ploaie

Dacă trebuie să luăm bicicleta atunci când plouă, ar trebui să fim și mai precauți decât de obicei atunci când conducem acest vehicul pe două roți, deoarece prinderea va scădea, crescând în același timp posibilitatea că vom cădea. Există câteva lucruri pe care trebuie să le luăm în considerare, prin urmare, explicăm cum să conducem o motocicletă cu ploaie.

Pași de urmat:

1

Aderența asfaltului scade mereu din cauza ploii, însă situația nu este aceeași pe toate drumurile. Pentru a testa nivelul de prindere și, împreună cu acesta, cât de prudent trebuie să fie atunci când conducem bicicleta, putem folosi frâna din spate și verificăm cât timp este nevoie să alunecați roata din spate.

2

Mai mult ca niciodată, trebuie să încercăm să nu punem pasul pe elementele pe care le găsim de obicei în aspectul nostru ca canale sau crăpături patch-uri cu gudron, deoarece cu ploaia devin patine reale. Același lucru se întâmplă și cu dungile de vopsea ale drumului.

3

Nu ar trebui să conducem cu nesiguranță, dar cu mult mai mult respect decât de obicei. Conducerea noastră trebuie să fie foarte lină, fără răspunsuri bruște la evenimentele din circulație și pentru aceasta trebuie să fim foarte atenți la tot ceea ce ne înconjoară.

4

În ceea ce privește echipamentul nostru, ecranul cascadei devine foarte important, deoarece vizibilitatea noastră va fi mult redusă cu ploaia . Dacă o avem, vom folosi o cască cu sistem anti-ceață.

5

Echipa de a conduce biciclete în zilele ploioase va fi completată cu windbreaker, pantaloni, mănuși și cizme impermeabile, ceea ce va face corpul nostru protejat și atenția noastră nu se va abate de la cea mai importantă: drumul.

6

Dacă, în ciuda tuturor, suferim acvaplanarea îngrozitoare, opțiunea cea mai puțin rea în aceste situații nu este să opriți și încercați doar să controlați bicicleta prin ghidon. Rețineți că acvaplanarea este dată, de obicei, imediat după ce a plouat, când asfaltul este umed.

7

Cu mai puțină aderență, distanța de frânare va fi mai mare, astfel încât distanța de siguranță pe care trebuie să o păstrăm mereu cu vehiculul care ne precede trebuie să fie și mai mare.