Cum funcționează motorul cu explozie

Motorul cu combustie internă este un motor cu ardere internă, deoarece combustibilul arde sau explodează în interiorul părților motorului: cilindrul este închis cu un piston sau un piston mobil. Ceea ce a avut o importanță decisivă în transporturi, deoarece a permis invenția automobilului real și a avionului. Mai jos vom explica modul în care funcționează motorul cu explozie pas cu pas.

1

În prima perioadă a motorului de explozie este admisia sau aspirația . Pistonul se află în centrul mortului superior și este pus în mișcare de acțiunea arborelui cotit. În acest moment, supapa de admisie este deschisă, ceea ce pune cilindrul în comunicație cu carburatorul. Pe măsură ce pistonul coboară, presiunea din interiorul cilindrului scade și astfel se amestecă un amestec de combustibil și aer prin supapa de admisie, care se închide atunci când cilindrul este plin.

2

A doua oară, compresia motorului de explozie . Ambele vane, supapele de admisie și compresie sunt închise. Pistonul se ridică și, în timpul ascensiunii, comprimă aerul, iar combustibilul, care ajunge la 14 din volumul său, mărește și temperatura: în acest fel se apropie cantitatea de căldură necesară pentru a arunca în aer amestecul de combustibil și aer .

3

A treia oară, explozia și extinderea motocicletei explozive. Bujia din partea superioară a primit un curent electric și între cele două puncte o scânteie aprinde gazele comprimate. Aceasta se propagă foarte rapid pe toată masa gazoasă și dă naștere unei explozii, care împinge pistonul în jos. Tija de legătură este responsabilă pentru transformarea mișcării de sus în jos, efectuată de piston, într-o mișcare de rotație datorită arborelui cotit.

4

În al patrulea rând, eșaparea motorului de explozie . Supapa de evacuare se deschide și apoi pistonul se ridică din nou, forțând gazele din cilindru. Acesta este gata să primească din nou aer și combustibil și să repornească ciclul. În motorul de explozie, ca și în motorul cu abur, există o pierdere iremediabilă de calorii prin evacuare; prin urmare, motorul de explozie nu poate avea o performanță de o sută la sută.