Cum să aveți grijă de motocicleta mea

Motocicleta este unul dintre cele mai practice mijloace de transport existente, deoarece ne permit să ne mișcăm în orașe cu mult trafic într-un mod eficient, pe lângă faptul că costul și întreținerea acestuia sunt mult mai mici decât costurile unei mașini. Cu toate acestea, acest lucru necesită și o atenție specială pentru ao menține în cea mai bună stare posibilă. În .com explicăm elementele de bază, astfel încât să descoperiți cum să aveți grijă de motocicleta dvs. și să o faceți pentru mai mulți ani.

1

La fel ca și în cazul autoturismelor, motocicletele necesită o revizuire anuală completă de către un specialist, deci cel mai bine este să-l duceți la garajul dvs. de încredere pentru a verifica motorul și starea anvelopei și a caroseriei.

2

Unul dintre cele mai importante aspecte legate de motociclete este schimbarea uleiului . Se recomandă verificarea uleiului la fiecare 5000 sau 10.000 de kilometri parcurși, totul depinde de modelul motocicletei. În mod normal, utilizatorii o fac anual în momentul în care efectuează revizuirea motocicletei într-un atelier, dacă aceeași este nouă, este de acord să urmeze instrucțiunile indicate în manualul de utilizare. Țineți cont de faptul că în timpul verii se consumă mai mult ulei, iar iarna are un pic mai mult.

3

Întreținerea plăcuțelor de frână ale motocicletelor noastre este foarte importantă, deoarece siguranța noastră depinde de funcționarea corectă. Se recomandă o revizuire la fiecare 10.000 sau 15.000 kilometri, în funcție de orașul dvs. și de stilul de conducere. În orașele cu mai multe pârtii este convenabil să faceți revizia la 10.000 km.

Când plăcuțele de frână au 2 milimetri sau mai puțin de parte activă la stânga, este recomandabil să le schimbați.

4

Monitorizarea anvelopelor face parte din grija fundamentală a motocicletei noastre. Este recomandabil să o faceți întotdeauna înainte de a pleca, asigurându-vă că nu au fisuri, găuri, pauze sau orice uzură pronunțată care ar putea pune în pericol siguranța noastră. Odată ce anvelopele sunt uzate, nu așteptați prea mult pentru a face schimbarea.

5

De asemenea la fiecare 10.000 km se recomandă curățarea filtrului de aer, responsabil pentru prevenirea pătrunderii murdăriei în motorul motocicletei noastre. Dacă locuiți într-o zonă unde conduceți pe străzi cu prea mult praf sau murdărie, ar trebui să curățați filtrul de aer în fiecare săptămână.

6

Lichidul de răcire, care protejează motorul motocicletei în timpul căldurii de vară și înghețurilor de iarnă, trebuie schimbat aproximativ la fiecare doi ani, deși dacă utilizarea motocicletei este foarte frecventă, deplasând pe distanțe lungi, este recomandabil ca face înainte.

7

Uleiul de furcă ajută perna de bicicletă mai eficientă, împiedicând-o să fie afectată de lovituri sau neuniformități pe șosea. De asemenea, lubretează toate componentele bicicletei care intră în acțiune atunci când circulă, deci acțiunea sa este foarte importantă.

Se recomandă verificarea regulată, acest aspect ar trebui inclus în revizuirea mecanică anuală.

8

Lanțul motocicletei noastre trebuie să fie întotdeauna strâns și lubrifiat, totuși acestea sunt componentele care stau cel mai mult, fiind capabile să reziste până la 30.000 km fără a fi nevoie să fie înlocuite. În revizuirea anuală putem verifica starea dvs. și confirmați când este timpul să o modificăm.

9

Bateria de pe motocicletă are, de obicei, o durată de viață utilă de doi ani, după care este recomandabil să o înlocuiți, întotdeauna după revizuirea mecanicului. Amintiți-vă că în timpul iernii este recomandat să-l reîncărcați în mod regulat pentru a împiedica înghețul să vă afecteze starea.

Între 6000 și 12000 km va trebui să faceți o revizuire a bujiilor, accesorii care de obicei oferă puține probleme pe motociclete.

10

Dacă aveți o motocicletă nouă și urmați instrucțiunile din manual, este foarte probabil că va dura mult timp în stare bună. Nu uitați să efectuați controalele mecanice anuale, conduceți cu prudență și mergeți întotdeauna la mecanic dacă observați că bicicleta dvs. are un defect sau un zgomot atipic.