Cum funcționează mașinile solare

Știați că există în prezent mașini solare ? Deși este încă un sector în creștere, este vorba de o inovație tehnologică care ne va permite în viitor să ne mișcăm cu vehicule care profită și stochează energia solară pentru al transforma în energie electrică. Așa cum panourile solare sunt capabile să ne încălzească apa sau casa noastră, în domeniul motoarelor, energiile regenerabile au fost, de asemenea, introduse cu o asemenea forță încât să poată schimba complet sectorul auto în următorii ani. În acest articol vă spunem cum funcționează mașinile solare, astfel încât să vă puteți obișnui cu acest subiect.

Performanța mașinilor solare

Principiul de bază pe care se dezvoltă tehnologia mașinilor solare este de a valorifica energia soarelui transformându-l în electricitate. Pentru a face această modificare, utilizați de obicei celule fotovoltaice (panouri solare) care sunt responsabile pentru transformarea fotonilor (lumina) în electroni (electricitate).

Din 1987, cursa World Solar Challenger a avut loc anual în Darwin Australia. Această cursă a autovehiculelor acceptă numai vehiculele conduse de energia solară și, în fiecare an, mai multe companii participă cu noi proiecte și propuneri din sectorul auto. Aici vedem viitorul mașinilor solare și asistăm la o evoluție enormă pe care sectorul a avut-o în ultimii ani.

Dar cum funcționează mașinile solare? Cheia pentru a deplasa vehiculul este aceea că panourile solare sunt aranjate unul împotriva celuilalt sub forma unui sandwich. În acest fel este permis ca excesul de electroni al unuia și deficitul celuilalt să fie intercalate și să poată fi mișcate de golurile celuilalt; Cu această combinație, fluxul de electroni și, prin urmare, o tensiune electrică este creată . În cazul mașinilor, panourile solare alimentează o baterie care este responsabilă pentru deplasarea motorului mașinii.

În acest articol vă spunem într-un mod mai specific modul în care energia solară este transformată în energie electrică, astfel încât să înțelegeți funcționarea panourilor.

Primele probleme

Așa cum am spus, începând cu anul 1987, este inovator în domeniul mașinilor solare și oamenii de știință au fost găsiți de-a lungul drumului cu o serie de probleme și probleme care au făcut pe oameni să creadă că viitorul acestor vehicule a fost mai mult decât știința ficțiunii . Una dintre principalele probleme întâmpinate a fost că soarele nu emite suficientă energie sub formă de radiație pentru a putea deplasa un vehicul întreg la o viteză obișnuită de 100 sau 120 km / h.

Apoi au descoperit că celulele fotovoltaice pe care le aveam până atunci nu erau foarte avansate din punct de vedere tehnologic și puteau profita de doar o mică parte din energia soarelui pentru a le transforma în energie electrică. La acea vreme, a fost nevoie de o inovație în panourile solare care să fie mai eficiente și să beneficieze pe deplin de fotoni.

Toate acestea au făcut ca mașinile solare care erau la acel moment să ajungă la tricicluri care să permită doar un singur loc și să fie echipate cu roți pentru biciclete. Mai presus de aceasta, exista un fel de acoperis de panouri fotovoltaice care erau responsabile pentru transformarea energiei si, prin urmare, pentru deplasarea vehiculului.

În acest articol descoperim diferitele tipuri de mașini solare care au fost inventate de-a lungul timpului.

Actualitatea mașinilor solare

Cu toate acestea, în 2014, un grup de ingineri studenți din Olanda au surprins modelul World Solar Challenger prezentând o mașină capabilă să transporte 4 persoane la 600 de kilometri pe rând. Până atunci, mașinile prezentate în Australia erau prototipuri, deoarece aveau o mică autonomie și erau capabile să transporte o persoană, după cum am subliniat anterior. Din acest motiv, Stella (care este numele cu care au botezat mașina) a devenit prima mașină solară familială din lume.

În plus, Stella este una dintre mașinile mai puțin grele, deoarece atinge doar 380 kg, deoarece șasiul este realizat din materiale ușoare cum ar fi aluminiu sau fibră de carbon, ceea ce favorizează avansul, viteza și autonomia vehicul. Panourile solare sunt instalate pe acoperiș și pe capota mașinii pentru a profita la maximum de energia soarelui.

Stella poate călători în mod autonom 600 km pe o singură încărcare, dar, în plus, în acest fel consumă mai puțină energie decât panoul însuși a generat, astfel încât excesul poate fi stocat într-o baterie care servește pentru ao folosi când nu există lumină solară.