Cum să știu dacă regulatorul meu de motociclete este deteriorat

Regulatorul motocicletei este una dintre piesele cheie pentru funcționarea corectă. Și dacă această piesă nu este corectă, apar greșeli care ne fac să putem fi aruncați cu bicicleta oriunde pentru că nu pornește sau nu mai funcționează după ce a oprit. Acestea sunt situații frecvente, care nu se datorează doar eșecului autorității de reglementare, dar pot apărea și datorită altor probleme legate de motocicletă. Dacă vi sa întâmplat vreodată sau bicicleta nu funcționează bine, cu siguranță v-ați întrebat cum să știți dacă regulatorul motocicletei mele este deteriorat?

De la, vom explica cum puteți afla pentru ao rezolva și, de asemenea, pune în practică unele măsuri preventive, astfel încât să nu trebuiască să suni camionul de remorcare să meargă să vă găsească și să ia bicicleta.

Care este regulamentul motocicletei

Pentru a ști dacă regulatorul motocicletei este deteriorat, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să știți ce este și importanța sa. Și faptul că a avea o motocicletă nu înseamnă să fii expert în mecanică. Regulatorul poate fi definit ca o piesă mică care are o formă pătrată și în formă de aripioare, care este de obicei situată în partea din față sub șasiu.

Funcționarea sa este absolut esențială pentru circulația motocicletei, deoarece partea responsabilă în motocicletă este aceea de a transforma curentul produs de alternator într-un curent alternativ . Aceasta este cea trimisă bateriei pentru ca motocicleta să pornească și să ruleze.

Cum să știi dacă un regulator al motocicletei nu reușește

Deși autoritatea de reglementare este o parte fundamentală a motocicletei, nu este întotdeauna ușor de detectat posibilele defecțiuni. Iar faptul că nu pornește, se poate datora unor probleme diferite, cum ar fi lipsa benzinei, defecțiuni ale bateriei sau legate de alternatorul însuși. În plus, bicicleta poate funcționa uneori și uneori nu, fiind în spatele unei eventuale supraîncălziri a piesei, ceea ce este foarte comun, deși nu este singura cauză care ar explica acest lucru.

Simptomele eșecului controlerului motocicletei

Cu toate acestea, există o serie de semne sau indicații care pot sugera că regulatorul motocicletei este deteriorat, mai ales când mai multe dintre ele apar în același timp:

Motocicleta nu pornește brusc : deși ați circulat cu ea acum câteva minute, este imposibil să porniți în ciuda împingerii pentru a genera inerție.
Motocicleta circulă, dar se oprește : deși circulă, se observă că opririle mici sunt produse în mod continuu și sunt auzite ca zgomote ciudate care indică faptul că ceva nu este corect. Aceste sunete sunt similare cu cele produse de pocnitori.
Lumina motocicletei oprește iluminarea : acest lucru se datorează faptului că nu are suficientă energie pentru a funcționa.
Întregul panou electric al motocicletei eșuează: astfel încât kilometrajul, vitezometrul nu funcționează ...
Partea reglatoarelor este caldă când este atinsă : verificarea temperaturii este importantă deoarece supraîncălzirea, așa cum am spus, face ca aceasta să nu funcționeze bine.
Bateria este supraîncărcată : deoarece regulatorul nu transformă bine curentul provenit de la alternator. Acest lucru poate provoca chiar explodarea bateriei sau a unor prize.

Ați putea fi, de asemenea, interesat de acest alt articol despre De ce bicicleta mea face o mulțime de zgomot.

Cum să verificați dacă eșuează regulatorul

Dacă observați unul sau mai multe semnale pe care le-am menționat în secțiunea anterioară, este important să verificați dacă regulatorul este defect sau deteriorat. Pentru aceasta, există un sistem care este destul de eficient și precis și care este de a privi componentele sale .

Regulatorul este alcătuit din două circuite, precum și o punte redresoare sau diodă și un regulator de tensiune. Dar, în principal, pentru a ști dacă este deteriorat, trebuie să vă acordați atenție podului și să utilizați un multimetru . Aceasta, de fapt, poate părea foarte dificilă dacă nu cunoașteți mecanica, deși într-adevăr nu este atât de mult.

1. Verificați regulatorul motocicletei: diodele părții superioare

Primul lucru pe care trebuie să-l rețineți este că două fire (una pozitivă și cealaltă negativă) ieșesc din regulator, în timp ce trei fire provin de la generator sau alternator, care sunt identificate ca L1, L2 și L3 . Cu toate acestea, diodele au particularitatea că sunt doar conductori într-o singură direcție, înregistrând o picătură de 0.6V la 1V.

După ce ați identificat toate cablurile și conexiunile, este timpul să efectuați verificarea pas cu pas cu ajutorul multimetrului :

Verificați diodele care sunt pe partea de sus. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți vârful negativ pe ieșirea pozitivă a regulatorului.
Apoi puneți vârful pozitiv pe fiecare dintre firele care vin de la generator.
În fiecare dintre acestea, multimetrul trebuie să marcheze căderea indicată mai sus. Asta este, da un rezultat între 0.6V și 1V .

Acest rezultat este deja indicat pentru a ști dacă autoritatea de reglementare a motocicletei este deteriorată, deoarece dacă valoarea este mai mare sau mai mică este un semn că ceva merge prost sau este deteriorat .

2. Verificați regulatorul motocicletei: diodele low-end

Oricum, nu este suficient și este de asemenea convenabil să verificați diodele care se află în partea inferioară, folosind multimetrul din nou:

Puneți vârful pozitiv pe cablul negativ al regulatorului.
Apoi puneți vârful negativ pe fiecare dintre firele care vin de la generator.
Trebuie să reflecte valorile între 0.6V și 1V .

Din nou, dacă această măsurătoare reflectă valori mai mari sau mai mici, se datorează faptului că există o eroare. Dar întregul proces este convenabil să-l completați efectuând o verificare a regulatorului de tensiune . Trebuie doar să faceți o măsurare în care, dacă valoarea este mai mare decât 14V, se întâmplă deoarece există o problemă. În orice caz, dacă valoarea indicată este mai mică, este foarte probabil ca defecțiunea să nu fie în regulator, ci în generator.

Sfaturi pentru a evita deteriorarea regulatorului motocicletei

Adevărul este că autoritatea de reglementare este o piesă care, de obicei, are o durată lungă, cu excepția cazului în care vine cu un eșec de fabricație sau cu utilizarea greșită a bicicletei. În acest fel, este important să urmați o serie de sfaturi pentru a împiedica funcționarea regulatorului:

Verificați periodic starea bateriei : dacă se verifică dacă este complet descărcată sau parțială, nu ar trebui să o utilizați până când nu ați rezolvat problema încărcăturii pentru a evita consecințele mai grave.
Efectuați o întreținere bună a motocicletei : în special a lămpilor care trebuie schimbate rapid atunci când nu funcționează sau arde pentru a evita creșterea curentului în regulatorul de tensiune, deoarece va trebui să vă asumați partea de energie care nu utilizează lampă.
Nu modificați sau modificați instalația electrică .

Acestea sunt sfaturi și îndrumări de la care vă spunem pentru a răspunde la întrebarea dvs. despre cum să știți dacă autoritatea de reglementare a motocicletei mele este deteriorată? Este recomandabil întotdeauna să efectuați o întreținere adecvată a motocicletei și să o parcurgeți periodic la atelier pentru revizuiri pentru a detecta posibilele defecțiuni, în plus față de consultările cu experții cu privire la funcționarea acestuia înainte de a acționa.