Cum să știu dacă bicicleta mea are ABS

Prin regulamentul Euro 4, în prezent companiile care fabrică motociclete și alte vehicule similare le produc deja într-un mod care respectă mai mult planeta, dar și progresele tehnologice și sistemele de securitate mai bune, cum ar fi CBS și ABS .

Sistemul de frânare anti-blocare sau ABS este unul dintre cele care nu sunt încă obligatorii în toate țările lumii, însă în multe dintre ele deja există. Spre exemplu, în Spania și în UE, ABS este obligatorie începând cu anul 2016. Cu toate acestea, deoarece motocicletele pot fi cumpărate, ele pot fi construite din nou, second-hand și, prin urmare, pot fi mai vechi decât această normă sau, pot fi achiziționate în alte țări în care acest sistem nu este obligatoriu, mulți oameni se întreabă cum să o identifice și astfel să poată ști cu siguranță dacă au sau nu acest lucru. Prin urmare, ca răspuns la întrebarea " Cum să știu dacă bicicleta mea are ABS? " Și explicăm mai multe detalii despre acest sistem.

Care sunt frânele ABS pe o motocicletă și cum funcționează?

ABS sau sistemul de frânare antiblocare se adaugă la sistemul de frânare obișnuit sau tradițional. După cum ne spune și numele, acest lucru permite ca frânarea în timpul sistemului de frânare să nu fie blocată, printre altele, și, prin urmare, ajută la prevenirea accidentelor motocicletelor . Astfel, deși este foarte recomandat să știți cum să acționați într-un accident de circulație, este, de asemenea, vital să încercați să faceți maximum pentru a le evita și această metodă este un succes foarte reușit pentru ao realiza.

Uneori, la frânare, trebuie să o faceți brusc, de exemplu pentru că, în mod neașteptat, trebuie să evitați ceva sau cineva și în aceste situații în care forța sistemului de frânare este atunci când puteți bloca frânele, motocicleta nu se oprește și accidentul apare, fie prin impact direct, fie datorită faptului că roțile se termină vibrator și se pierde echilibrul. În această situație, sistemul de frânare anti-blocare acționează, detectând că acest blocaj poate apărea și evitându-l în timp.

În mod specific, ABS este un sistem realizat cu o pompă hidraulică adăugată circuitelor de lichid de frână ale motocicletei și senzorilor utilizați pentru a controla rotirea roților. Astfel, în cazul în care revoluțiile anvelopelor sunt reduse brusc la frânare, acest dispozitiv detectează această scădere bruscă a vitezei și acționează asupra acestor părți pentru a se asigura că nu există blocarea frânelor, cu condiția ca acestea să poată fi frânate în mai mică distanță și în condiții de siguranță. Modul în care acționează acest dispozitiv este că, dacă detectează această situație, pompa hidraulică este responsabilă de reducerea presiunii frânelor cu ajutorul unei pompe care atenuează această forță, iar călărețul va observa cum vibrează pedala sau pârghia de frână.

Prin urmare, prin acest sistem opririle bruște nu mai sunt periculoase sau, cel puțin, pericolul lor scade semnificativ. Deși în mașini a fost folosit de zeci de ani, deoarece sa dovedit a fi o îmbunătățire importantă a siguranței vehiculelor, sistemul ABS este în prezent obligatoriu în motociclete într-un număr mare de țări, inclusiv în UE.

Cum să știu dacă bicicleta mea are ABS într-un mod simplu

Este foarte ușor să știți dacă o motocicletă are ABS sau nu. Cu toate acestea, dacă pe cont propriu nu suntem siguri, cel mai bine este să mergem la un profesionist, la atelierul nostru de încredere și să ne întrebăm. Astfel, cele mai simple moduri de a ști dacă o motocicletă are ABS sau un sistem anti-blocare a frânei sunt:

Faceți-o o motocicletă fabricată începând din ianuarie 2016 în țările în care este obligatorie fabricarea acestora cu acest dispozitiv inclus.
Citiți manualul producătorului în care trebuie specificat totul, inclusiv piesele pe care le are motocicleta.
Observând roțile și verificând că există discuri pe discul de frână, adică nu este netedă și că există un senzor suplimentar în această parte.
Consultând direct cu vânzătorul oficial sau cu un mecanic căruia îi spunem modelul exact al vehiculului cu două roți sau, vom lua vehiculul la loc, astfel încât să îl poată examina.

În imaginea de copertă a acestui articol și în imaginea de mai jos puteți vedea un detaliu al ceea ce arată un dispozitiv ABS.

Dacă bicicleta dvs. nu are ABS, puteți merge la atelier pentru a obține una, deși este posibil ca modelele foarte vechi de motociclete să nu se poată adapta bine, cel mai bine este să o consultați înainte cu mecanicul.

Cum să frânați pe o motocicletă cu ABS

Frânarea cu acest dispozitiv este la fel de ușoară ca și cum ați proceda fără ea, deci, dacă vă este frică să nu știți cum să o utilizați pentru că sunteți obișnuit cu motociclete vechi, nu vă faceți griji că este foarte simplu. Acesta este modul în care frânezi pe o motocicletă cu ABS :

Începeți frânarea ca pe o motocicletă fără ABS. Începeți cu frâna roții din spate cu pedala și acționați pârghia frânei frontale, încercând să o efectuați fără frânare. Trebuie să o faceți brusc înainte de un pericol iminent.
Când observați că plăcuțele de frână au fost activate complet, puteți mări presiunea de frânare mai repede.
La frânarea pe linie dreaptă puteți beneficia mai mult de puterea acestui aparat, iar autovehiculul se va opri la câțiva metri, chiar și pe terenul umed a fost verificat faptul că frânează înainte de unul fără acest sistem.
Dacă trebuie să frânați pe o curbă, cel mai bine este să încercați să o faceți cât mai lămurit, chiar dacă purtați acest dispozitiv pentru a împiedica traiectoria să provoace căderea motocicletei de pe șosea sau de pe șosea.
Veți observa că frânarea bruscă este mult mai ușoară decât într-un vehicul fără ABS și că, de exemplu, roata din spate nu se ridică, oferind o stabilitate mai mare. Dar dacă observați această mișcare pe roata din spate, trebuie să reduceți puțin frânarea pentru a recupera stabilitatea.

Oricum, nu toate sistemele ABS sunt aceleași și, prin urmare, este mai bine să se uite la ceea ce este indicat în manualul producătorului de motociclete atunci când l-am achiziționat.