Cum să fii un bun pieton

Pietonii, deși suntem partea cea mai fragilă a sistemului de circulație, putem provoca un accident cu daune altor persoane dacă există cazuri în care un șofer este forțat să se rătăcească pentru a ne evita. Odată cu proliferarea bicicliștilor și a benzilor de biciclete, există tot mai multe reguli pe care trebuie să le respectăm. În curând, în Spania vor fi aprobate standarde care ne afectează și care pot presupune o penalizare în caz de nerespectare. În .com ne explicăm cum să fim un bun pieton .

1

Nu este încă o lege, ci este un comportament adecvat. Dacă am folosit droguri sau orice medicament care ne limitează capacitățile, cel mai convenabil lucru este că nu mergem singuri pe stradă, deoarece putem fi victime ale unui accident cauzat de noi înșine și în care și alți oameni pot fi răniți.

Congresul spaniol studiază deja o regulă care prevede că pietonii vor fi supuși unui test de droguri în cazul în care au săvârșit o infracțiune.

2

Pentru a fi un bun pieton, trebuie să mergem în locul care ne corespunde, adică pe trotuar. Este adevărat că, uneori, șoferii răi își lasă mașinile parcate într-un mod care ne obligă să invadăm drumul. În acest caz, trebuie să facem cât mai aproape de vehicul și să accelerăm ritmul pentru a reduce cât mai mult drumul nostru pe drum.

3

Pentru a traversa, trebuie să o facem prin trecerile de zebră, dacă putem, de către cei care au un semafor, deoarece vom contribui astfel la agilitatea traficului. În orice caz, un pieton bun trebuie să treacă mereu treptele de zebră într- un ritm rapid, fără a alerga și să privească mereu pe ambele părți ale drumului în cazul în care un șofer cuibărit nu ne-a văzut și ar trebui să lovească o frânare pentru a ne permite să trecem.

4

La trecerea drumului, pietonii ar trebui să facă acest lucru într-o linie dreaptă, astfel încât să o facem cât mai repede posibil și niciodată în diagonală sau zig-zag.

5

Când mergem pe trotuarele orașului, trebuie să fim conștienți de circulație și, în special, de fordele care indică prezența garajelor, pentru a evita rularea de către un vehicul care vrea să fie încorporat în drum.

6

În fața unei mașini care face o manevră, pietonii nu ar trebui să treacă în urma lui, deoarece o greșeală poate provoca un accident. Trebuie intotdeauna sa inconjuram masina pentru a merge mai departe, astfel incat soferul sa ne poata vedea in mod clar.

7

Dacă suntem forțați să mergem pe o autostradă, nici pe autostrăzi sau pe autostrăzi, trebuie să o facem mereu pe partea unde mașinile vin la noi, ca să le vedem să ajungă.

8

Un pieton bun nu ar trebui să meargă niciodată pe traseul bicicletei și, în plus, atunci când suntem forțați să îl traversăm, trebuie să privim în ambele sensuri ca și cum ar fi fost drumul.