Care sunt defectele cele mai scumpe ale mașinilor?

Având o mașină, deși vă oferă o mulțime de libertate de mișcare, presupune o sursă de cheltuieli continue . De la fix ca impozite, asigurări, benzină și întreținere periodică, la surprize neplăcute sub formă de eșec. Efectuarea unei întrețineri bune a mașinii ne împiedică să dăm greșeli, dar nu este o garanție totală că mașina nu va fi deteriorată. În .com ne explicăm care sunt defectele cele mai scumpe ale mașinilor.

1

Defalcarea garniturii de cap este una dintre cele mai comune și, de asemenea, cea mai scumpă. Acesta din urmă se datorează faptului că reparația implică investiția multor ore de lucru la care trebuie să adăugăm piesa care trebuie înlocuită. Materialul poate depăși 500 de euro, astfel încât costul reparației este de obicei ridicat.

2

Defectele din calculatorul mașinii sunt, de asemenea, una dintre cele mai scumpe greșeli de reparat . În acest caz, jocul intră în problema economică și faptul că multe ateliere nu dispun de mașinile potrivite pentru a determina ce este defalcarea. Astfel, uneori, ei încearcă să remedieze presupusele eșecuri mecanice, care sunt de fapt defecțiuni ale computerului, care detectează în mod eronat o parte deteriorată, fără a exista nici o problemă în ea.

3

Cureaua de sincronizare se poate rupe și poate cauza o defecțiune costisitoare în mașină, deoarece alte părți ale motorului vor începe să frece sau chiar să lovească, până când acestea vor fi deteriorate. Astfel, în cele din urmă, pistonul și supapele ar trebui, de asemenea, să fie fixate, cu care costul reparației se va înmulți, deoarece defecțiunea ar afecta întregul sistem. Proiectul de lege poate depăși o mie de euro.

4

O altă defalcare cea mai scumpă a mașinii, care poate depăși cu mult mii de euro, este cea a pompei de combustibil diesel în motoare diesel. Există mai multe motive care pot determina deteriorarea piesei, cum ar fi calitatea slabă a combustibilului sau intrarea apei în sistem.

5

Diferitele greșeli pe care turbo-ul mașinii le pot suferi, de asemenea, presupun facturi foarte mari. Doar înlocuirea turbo-ului poate costa 5.000 de euro, care trebuie să fie adăugată forței de muncă a mecanicii.

6

După cum puteți vedea, vorbim despre sume foarte mari pentru a face față celor mai scumpe greșeli din mașină. Acest lucru ne face să credem că alocarea unor sume mai mici în întreținerea periodică a mașinii este o investiție bună, atât în ​​ceea ce privește siguranța, cât și cea economică.